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商品訊息功能
- 品號：3994736
- 壓縮機10年保固
- LED背投影溫度顯示
- 超強冷
網友開箱介紹
商品訊息描述
[TECO東元] 8-10坪 高能效一對一定頻分離式冷氣(MS-GS50FC/MA-GS50FC)
商品特色 |
壓縮機10年保固 |
商品訊息特點
| 分離式 |
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室內機外尺寸(mm):330x1100x235
室外機外尺寸(mm):690x800x300
能源效率等級:2級
EER:3.65(kW/kW)
保固:3年
冷媒配管:液側(2分) 氣測(4分)
冷房(氣)能力:4500 kcal/h
電源:220V
室外機重量(kg):41kg
除濕能力:3.4 L/h
室內機重量(kg):16
運轉電流:6.8
年耗電量(度):1710
供電方式:室外供電
| 保固期 | 3年保固期新款 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市政府推動以大台中山手線為首，結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌，共同完善台中軌道路網。目前山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段已獲行政院核定預算15.4億元，市府將持續爭取一次核定通過山手線計畫，捷運綠線延伸線可行性研究也在上個月函報交通部審查，而交通部近期也將召開複審會議審查捷運藍線計畫，至於雙港輕軌則預定明年初完成可行性研究報交通部審核。期盼未來達到山海屯環線及東西向交通串聯，提升市民交通便捷，並縮短城鄉差距。
交通局指出，依據大台中的旅運需求進行預測，交通局分析出8條主要輸運走廊，包含「台中火車站-東海-沙鹿-台中港」、「台中火車站-水湳-台中國際機場-沙鹿-台中港」、「台中火車站-北屯-潭子-豐原」、「台中火車站-大慶-烏日」、「台中火車站-大里-霧峰」、「台中火車站-太平-大坑」、「大里-太平-霧峰」、「豐原-神岡-大雅-西屯」。
其中前5條廊帶與現行規畫的大台中山手線、捷運藍線及雙港輕軌軌道路網相符，其餘3條市府將進行軌道系統可行性評估，並爭取中央支持，以加速台中軌道路網。
路線行經台灣大道的捷運藍線，全線21.3公里，共設15座車站，交通部將在12月21日召開複審會議，未來完成後，除可分攤現有台灣大道私有運具流量，改善主要幹道服務水準外，並串聯雙港副都心與台中都心，促使沿線產業發展更加活絡，預計服務活動人口達57.6萬人，全日運量能達到23.06萬人/日，在尖峰運量能達到3.91萬人/小時，其經濟效益更達1,180億元。
交通局長王義川指出，捷運綠線高架橋梁已於6月完成全線串連，北屯機廠也在10月底完成鋼軌鋪設及道岔安裝，目前正積極施作主線道及轉彎處軌道，預計今年底迎接首列捷運車輛整備測試，朝109年全線通車的目標邁進。此外，捷運綠線延伸線可行性研究也在今年11月14日函報交通部審查，未來完成後，捷運綠線將延伸至彰化，總長度達24.53公里。至於雙港輕軌輕軌系統已完成路網整體規劃，路線規劃自台中港起，行經沙鹿，串聯台中國際機場、水湳經貿園區，並與捷運綠線銜接，最後進入干城轉運中心，全長約32.7公里，總經費預估790億元。
台彩盃八強戰，竹市聯隊和台中聯隊塵戰至第7局，竹市才靠著黃贊維的2分打點安打，取得5：3的領先，終場就以2分之差擊退對手，艱苦晉級四強。賽後成為大英雄的黃贊維表示，他始終相信老天有眼，只要努力的練習和認真的比賽，一定會可以嘗到勝利的果實。
「超興奮的！2支安打、3分打點，而且是在這麼重要的比賽，我們隊之前沒打進四強過。」黃贊維表示，7局上輪到自己打擊時很緊張，被連搶兩個好球數，當時教練告訴自己已碰到球為主，對方一直配外角，自己就想說試著把球碰到右外野看看，結果位置不錯，連讓2分回來。
他還笑著說，當下太興奮，結果腦子發熱、直衝二壘，結果被對手刺殺出局，還好最後贏球了，不然自己一定懊惱的要死。
談到今天這場比賽的勝利，黃贊維認為這就是平時認真練習的成果，從2年級加入西門國小開始，他自認自己相當勤奮，也相信這些老天爺都看在眼裡，種什麼因、得什麼果，這次盃賽全隊上下都很想贏，所以看到吳覲延因為失誤而哭的時候，全隊都認為要幫他打下這場勝利，這不僅是對勝利的執著，也是對隊友的義氣。
他也談到自己一開始其實並不想加入球隊，但是喜愛棒球的爸爸一直拉他去打，剛進去的時候很抗拒，不過在幾次比賽後打出來的成績還不錯，也慢慢開始愛上這個運動，很感謝老爸的支持與啟蒙。
「這是我人生的一擊！」這位竹市的當家第三棒收起笑容、認真的說，他覺得這場比賽告訴了自己任何難關都有解決的機會，最重要的是你要去面對他、相信自己，那麼奇蹟或許就有可能發生。
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